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近六成车企完成年度销量目标40% 以上:小鹏最高、比亚迪「降速」 下半场冲刺战即将打响

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近六成车企完成年度销量目标 40% 以上:小鹏最高、比亚迪 「降速」 下半场冲刺战即将打响

2 月 之前
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近六成车企完成年度销量目标40% 以上:小鹏最高、比亚迪「降速」 下半场冲刺战即将打响

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财联社 7 月 14 日讯 (记者 徐昊)各大车企半年销量数据的披露不仅反映当下市场表现,更预示着全年目标的达成走向。

在财联社记者统计的 12 家主流车企年度目标完成度中,有 7 家车企完成年度销量目标 40% 以上,占比近六成。其中,小鹏汽车完成度最高,达 51.89%,实现 「时间过半任务过半」;虽有三大品牌 「加持」 的蔚来最低,上半年仅完成全年销量目标的 25.94%。

分化严重的业绩完成度,意味着车市下半年的冲刺战即将打响。

小鹏:「时间过半任务过半」

作为新势力车企的小鹏汽车上半年累计交付 19.72 万辆,同比增长 279.01%,超过 2024 年全年,年度目标完成率达到 51.9%。作为小鹏的两款走量车型,小鹏 P7+累计交付超 6.2 万辆,小鹏 MONA 连续 10 个月交付超万辆。

展望下半年,小鹏汽车的销量尚有增长空间——小鹏 MONA M03 Max 版和小鹏 G7 已完成上市,三季度还将推出 30 万元级运动轿跑全新一代 P7。同时,今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。

同样基于良好的市场表现,吉利汽车将 2025 年销量目标从 271 万辆上调至 300 万辆,目前目标达成率为 47%。吉利汽车上半年累计销量突破 140 万辆,同比增长 47.45%。新能源汽车板块是其最大亮点,累计销量 (含吉利、领克、极氪) 达 72.5 万辆,同比增长 126%,且单月渗透率始终稳定保持在 50% 以上。

上汽集团在今年呈现出明显的复苏态势,上半年累计销量为 205.3 万辆,同比增长 12.35%,其 2025 年目标为超过 450 万辆,目前完成率 45.6%,整体表现较好。同时,上汽集团自主品牌逐渐成为 「主力」,自主品牌销量 130.4 万辆,同比增长 21.1%,占公司整车总销量的 63.50%,较去年同期提升 4.6 个百分点。

同为国企集团的中国一汽和长安汽车也在整体稳步推进。中国一汽上半年累计销量 157.1 万辆,同比增长 6.10%,年度目标 345 万辆,完成率 45.5%;长安汽车上半年累计销量 135.5 万辆,创近 8 年同期新高,同比增长 1.59%,年度目标 300 万辆,完成率 45.2%。

「为达成这一目标,长安汽车计划 2025 年推出阿维塔 06、深蓝 S09、长安启源 C789 等 13 款新能源产品,并深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场,导入 8 款产品,预计市占率升至 9.4%。」 长安汽车董事长朱华荣表示,到 2030 年,长安汽车将进一步挑战总体销量 500 万辆,新能源销量 350 万辆,海外销量占比 30%。

新势力车企中,小米汽车和零跑汽车势头正盛。小米汽车作为后来者,上半年累计交付超过 16 万辆,年度目标 35 万辆,完成率 46%,6 月上市的 YU7 则有望进一步提升销量;零跑汽车上半年累计交付 22.17 万辆,同比增长 155.68%,首度登顶半年销量榜,其全年目标 50 万辆,目前完成 44.3%。

比亚迪达成率不足四成 理想增速放缓

在目标达成率尚未达到 40% 的车企中,出现了龙头比亚迪的身影。比亚迪上半年累计销量达 214.6 万辆,同比增长 33.04%。尽管如此,相对其全年 550 万辆的销量目标,上半年完成度仅 39.02%。从单月表现看,比亚迪 5 月和 6 月在国内市场出现了罕见的同比下跌,且连续 3 个月出现环比下跌。

相比国内市场,比亚迪海外市场表现相对突出,上半年海外销量 47.2 万辆,同比增长 132%,超过去年全年海外总销量,且海外目标完成率达 59%,海外市场正成为其重要增长引擎。

广汽集团上半年表现不佳,累计销量 75.53 万辆,同比下降 12.48%。旗下各品牌中,仅广汽丰田销量 34.47 万辆,同比增长 2.58%;广汽本田、广汽传祺、广汽埃安等均呈下降态势。去年年底,广汽集团提出了 2025 年将挑战 15% 的增长,其中自主品牌销量目标保底 100 万辆,挑战 110 万辆。从目前来看,其完成难度较大。

「今天,广汽已全面进入 『战时状态』。」 广汽集团董事长、总经理冯兴亚在 2025 中国汽车论坛上直言,广汽集团将全力打好 「用户需求战、产品价值战、服务体验战」 这关乎未来的 「三大战役」,助力再造新广汽。

理想汽车增速放缓,上半年累计交付 20.38 万辆,同比增长 7.91%,已将全年销量目标从 70 万辆下调至 64 万辆,目前完成率 31.8%。理想汽车正在进行销售体系的全面升级,以更好地保障纯电产品上市、全产品序列高效运营。「纯电 SUV 理想 i8 上市前完成销售体系升级,支持纯电产品销售,预计随着 7 月和 9 月两款纯电 SUV 完成上市,品牌销量将进一步回升,冲击销量新高。」 理想汽车董事长李想称。

东风汽车集团上半年累计销量 82.39 万辆,同比下降 14.72%,年度目标 300 万辆,完成率仅 27.5%,完成情况同样不容乐观。不过,旗下品牌并非全无亮点,其中岚图汽车上半年累计销量为 5.61 万辆,同比增长 85.78%。

蔚来汽车上半年累计交付 11.42 万辆,同比增长 30.57%,年度目标 44 万辆,完成率 25.9%。在乐道 L90 预售发布会后,蔚来汽车董事长李斌表示,「从全年销量来看,确实存在一定压力;但如果从整体经营效率的提升来看,其实每个季度都能看到明显进展,所以依然充满信心。」 乐道 L90 将于 8 月 1 日开启交付,这款车也被行业视为扭转局势的关键车型。

从汽车市场整体表现来看,相关机构给出了较为乐观的估计。中国汽车工业协会指出,展望下半年,「两新」 政策将继续有序实施,叠加企业新品供给持续丰富,将有助于拉动汽车消费的持续增长,汽车产业将保持健康平稳运行。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计新能源汽车销量预计将达到 1600 万辆,新车销量占比有望超过 50%。

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