左：上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民；中：上汽乘用车 MG 品牌事业部总经理陈萃；右：上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰
在新能源汽车市场，10 万级纯电两厢细分领域呈现出高度集中的格局，比亚迪海豚凭借月均稳定突破 2 万辆的销量占据主导地位。
面对这一看似稳固的市场态势，上汽 MG 于 8 月 5 日正式开启了全新 MG4 的预售，以 7.38 万元的起售价、最高 530 公里的 CLTC 续航里程，以及全球率先量产上车的半固态电池等核心技术配置，意图在激烈的市场竞争中放手一争。
作为 MG 品牌 All in 新能源的首款战略车型，这款车不仅是 MG 争夺更多市场份额的关键武器，更承载着上汽集团两大具体使命：一是把最前沿的智能化技术真正落地到大众化产品上；二是用一款能同时满足海内外用户需求的车，来检验和推动 MG 在全球市场的竞争力。
全球热销下的本土尴尬
作为足迹遍布全球超 100 个国家和地区的品牌，MG 的国际化成绩单相当亮眼。即使在 2024 年国际贸易环境动荡、欧盟关税压力加大的背景下，MG 依然实现了超过 24.34 万辆的海外终端交付。进入 2025 年，增长势头不减，上半年海外销量达 15.31 万辆，同比增长 18.6%，作为对比，同期特斯拉在当地销量则下滑了 33.2%。
然而，这份耀眼的“ 出海” 成绩，却反衬出 MG 在中国本土市场的尴尬处境。2025 年前 5 个月，MG 国内累计销量仅为 4.28 万辆，距离其全年 18 万辆的国内目标，完成度还不到 24%。这种鲜明的“ 墙外开花墙内难香” 的反差，深刻揭示了 MG 在中国这个全球最“ 卷” 的新能源汽车市场所面临的品牌认知挑战。上汽集团董事长王晓秋曾一针见血地指出：如果 MG 在国内市场表现乏力，即使全球销量领先，也难以真正称之为“ 由中国人主导的全球品牌”。
为了扭转这一局面，MG 正加速产品攻势。计划在 2025 年和 2026 年各推出 4 款全新或改款车型。其中，2026 年将有两款被寄予厚望的重磅新车上市：一款是 MG 经典轿跑的全新迭代，另一款则是其轿车产品线的旗舰车型，两款车的目标都是冲击“ 月销破万” 的关键门槛。按照规划，“ 到 2027 年，包括这些新车在内的 7 款主力车型，将构成 MG 全新的产品矩阵”。
这意味着 MG 即将迎来一个密集的新车投放期。当其在全球市场验证过的技术实力，遇到中国本土用户独特的需求和偏好时，MG 需要做的远不止是推出新车。它更需要一场深刻的“ 认知革命”，让中国消费者重新认识并信任这个流淌着中国血液的全球品牌—— 毕竟，赢得“ 自己人” 的心，其挑战与意义，远大于在海外征服市场。
而这场本土破局之战的首个关键战场，就选在了竞争最为白热化的纯电两厢车市场。
“ 杀入” 纯电两厢市场
当全新 MG4 杀入 A 级纯电两厢市场时，早已强敌环伺。如比亚迪海豚、吉利星愿、埃安 UT、大众 ID.3 等车型。
面对先行者盘踞的市场，MG 品牌总经理陈萃展现了清晰的破局逻辑：拒绝配置与价格的简单对标。“ 我们以那些表现出色的产品为标杆，向他们看齐，并且力求超越他们。但并不是简单地将配置对齐，然后降低价格。”
全新 MG4 聚焦用户核心关切的空间、续航与安全，但竞争策略独树一帜。“ 在客户关注处多付 10% 努力，在优势领域多投 100% 资源。” 一体式热管理、CTB 技术、半固态电池等独家技术成为差异化利刃。
比如一体式热管理系统确保严寒酷暑下的电池稳定，确保电池在严寒酷暑下性能更稳定，有效解决冬季续航缩水问题。
之前 MG4 最大的槽点就是空间太小，CTB 电池车身一体化技术不仅显著提升车身刚度和安全性，还释放了更多车内空间。
此外，半固态电池版本将于年内交付，在安全性和低温性能上实现关键跃升，将续航能力推向新高度。
“ 这些是竞争对手目前所不具备的，构成了我们产品差异化的核心壁垒，也是 MG4 的核心竞争力所在。” 陈萃强调。
配合这一产品策略，MG4 公布了极具吸引力的预售起步价：7.38 万元。陈萃对此价格及对应的配置组合表达了信心，认为其市场竞争力很强。他坦言，作为新能源领域的后来者，MG 需要通过有吸引力的定价来快速获取市场份额，但这绝不等于“ 低价低质”，而是向用户展现 MG 的诚意——“ 我们需要让客户看到我们的实力和决心”。
当前，10 万级纯电市场正经历关键转向：竞争焦点正从初期的“ 配置堆砌” 向更深层的“ 技术穿透” 迁移。作为后来者的 MG4，需要的不是复制海豚的“ 代步市场普及者” 路径，也不是效仿吉利星愿的“ 配置越级” 策略，而是要选择了一条差异化的突围路径：聚焦用户核心痛点、依托独家技术、精准投入资源。
面对这片“ 刺刀见红” 的战场，MG4 的目标明确：不仅要撕开市场缺口，更要为 MG 品牌在国内市场的战略转折，赢得关键一役。
本土突围的四大关卡
然而，策略的清晰并不等同于成功的必然。MG4 乃至整个 MG 品牌在中国市场的“ 破冰之旅”，将面临几重关键考验：
首先是技术优势的市场转化，如何将“ 半固态电池”、“ 一体式热管理” 这些专业术语，转化为消费者可清晰感知、并愿意为之买单的体验优势？这需要更精准、更接地气的用户沟通。
其次，如何让中国消费者像欧洲用户一样，不仅认可 MG 的“ 性价比” 或“ 全球化”，更能建立起对其技术领先性、设计独特性和品牌价值感的认同？这需要持续、一致且富有感染力的品牌叙事。
再者，MG4 的空间哲学、色彩情感设计是好的开始，但未来密集的新车投放，更需要深刻理解并满足中国用户快速迭代、高度差异化的需求偏好。
最后，再好的产品与技术，也需要强大的销售网络和用户体验作为后盾。如何确保用户从了解、购买到使用 MG 产品的全流程体验，都能匹配其“ 技术穿透” 的定位和全球化品牌的形象？
这场由 MG4 开启的“ 本土突围战”，其意义远超单一车型的销量目标，不仅是 MG 品牌在中国市场实现“ 王者归来” 的试金石，更是上汽集团检验其国际化成果能否反哺本土的关键一役。其成败得失，或许将为 MG 乃至更多志在全球的中国品牌，提供宝贵的镜鉴。
（本文首发于钛媒体 App 作者｜韩敬娴 编辑｜李玉鹏）
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