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半导体设备ETF(159516)涨超1.4%,消费电子AI赋能与汽车芯片需求双轮驱动 ...

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消息面上,2025年7月3日,美国政府宣布取消对华EDA出口限制,全球三大芯片设计软件商新思科技、楷登电子和西门子将恢复对华供货,此举有望提升中国芯片设计领域的供应链稳定性。此外,6月30日,半导体设备制造商伟信 ...

消息面上,2025年7月3日,美国政府宣布取消对华EDA出口限制,全球三大芯片设计软件商新思科技、楷登电子和西门子将恢复对华供货,此举有望提升中国芯片设计领域的供应链稳定性。此外,6月30日,半导体设备制造商伟信半导体宣布完成A轮融资,进一步推动国产半导体设备研发进程。同期,国家大基金三期或调整投资策略,重点支持光刻系统及芯片设计工具等关键领域,以加速国产替代进程。

天风证券指出,汽车行业对半导体的需求正持续增长,以提升软件定义车辆的电子含量。据估计,到2032年,全球汽车半导体市场规模将达到约1100亿欧元。德国大陆集团近期成立先进电子与半导体解决方案(AESS)公司,旨在设计和验证汽车半导体以满足内部需求,GlobalFoundries(GF)已被纳入该组织作为制造合作伙伴。这一举措反映了汽车电子化趋势下半导体行业的重要性和增长潜力。

半导体设备ETF跟踪的是半导体材料设备指数,该指数由中证指数有限公司编制,从A股市场中选取从事半导体材料研发、设备制造等核心业务的上市公司证券作为成分股,以反映半导体产业链上游企业的整体表现。该指数聚焦于具有高技术壁垒和长期成长性的半导体材料与设备领域,为投资者布局半导体行业上游提供了高效的投资工具。

注:如提及个股仅供参考,不代表投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考,不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变动,不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考,不构成任何投资建议,也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品,请选择与风险等级相匹配的产品。基金有风险,投资需谨慎。


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