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0一则“北京燃油车彻底禁入网约平台”的消息引发广泛关注。据中国城市公共交通协会网约车分会消息，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。目前，中国城市公共交通协会网约车分会已经删除了该消息。 据每 ...
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一则“北京燃油车彻底禁入网约平台”的消息引发广泛关注。据中国城市公共交通协会网约车分会消息，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。目前，中国城市公共交通协会网约车分会已经删除了该消息。 据每日经济新闻报道，中国城市公共交通协会网约车分会方面表示：“是我们编辑在做每日资讯时，从自媒体和司机了解到的信息，但消息的来源和核实存在问题，网页链接已经下架了。” 据了解，此前国六以下燃油车已被强制退场。有消息称北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需要更换绿牌车，而早在2024年北京大兴区人民政府就曾出台过文件鼓励使用新能源车或者氢能源车从事出租汽车运营。 在此之前，多地已经将燃油车淘汰出了网约车行列。深圳早在2020年就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，将许多经济型小轿车排除在市场之外。
（文章来源：21世纪经济报道） |
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