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一张图:波罗的海指数因所有船舶价格上涨而升至逾一个月高点 ...

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最新数据显示 2025年9月9日波罗的海干散货指数 BDI 报2079点 创2025年7月29日以来新高水平 环比 较前值 涨2 97 创2025年8月26日以来最大涨幅 且为连续第4天上涨 含0增长 综合短期表格来看 最近11个B ...

  最新数据显示,2025年9月9日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2079 点,创2025年7月29日以来新高水平,环比(较前值)涨2.97%,创2025年8月26日以来最大涨幅,且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1923 点,较前值涨4.17%,海岬型运费指数(BCI)报3016 点,涨3.57%,超灵便型船运价指数(BSI)报1473 点,涨0.61%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

    受所有船舶类型运费上涨的推动,波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周二创下一个多月新高。

  衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨60点,至2,079点,涨幅3%,为7月29日以来的最高水平。

  与此同时,好望角型船运价指数升至两周高点,上涨104点,至3,016点,涨幅3.6%,为8月26日以来的最高水平。

  海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均每日收益增加了867美元,达到25,017美元。

  铁矿石期货连续第六个交易日上涨,原因是市场对几内亚西芒杜大型项目供应前景的担忧日益加剧,加之对最大消费国中国需求回暖的预期。

  巴拿马型船运价指数上涨77点,至1,923点,涨幅4.2%,达到7月17日以来的最高水平。

  巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益增加698美元,至17,311美元。

  在小型船舶中,超灵便型运价指数上涨9点,至1,473点,涨幅0.6%。

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