一张图：波罗的海指数因海岬型船上涨而接近两个月高点

　　最新数据显示，2025年9月17日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2180 点，创2025年7月28日以来新高水平，环比(较前值)涨1.21%，创2025年9月15日以来最大涨幅，且为连续第4天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1923 点，较前值跌2.29%，海岬型运费指数(BCI)报3330 点，涨4.42%，超灵便型船运价指数(BSI)报1492 点，涨0.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

    波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶费率)周三连续第四个交易日上涨，接近两个月高点，受好望角型船舶价格上涨的支撑。

　　衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨26点，至2,180点，涨幅1.2%，为7月28日以来的最高水平。

　　海岬型船运价指数上涨111点，至3,300点，涨幅3.5%，为8月14日以来的最高水平。

　　海岬型船舶的平均日收益增加了923美元，达到27,366美元，这些船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭。

　　受最大生产国巴西出货量增加以及钢铁需求前景谨慎的影响，周三各大交易所铁矿石期货价格小幅下跌。

　　与此同时，巴拿马型船运价指数连续第三个交易日下跌，下跌45点，至1,923点，跌幅2.3%，为9月8日以来的最低水平。

　　巴拿马型船舶的平均日收益下跌404美元，至17,308美元，这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。

　　在小型船舶中，超灵便型船舶运价指数上涨1点，至1,492点。