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0车评人陈震10月29日发文质疑小米YU7冬测，称这就是个普通的三车续航对比测试，而如果加上“冬测”或“准冬测”，就比较容易误导消费者了。陈震还表示：“这三台车用的都是磷酸铁锂电池，理论上0℃- -10℃续航才可能 ...
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车评人陈震10月29日发文质疑小米YU7冬测，称这就是个普通的三车续航对比测试，而如果加上“冬测”或“准冬测”，就比较容易误导消费者了。 陈震还表示：“这三台车用的都是磷酸铁锂电池，理论上0℃- -10℃续航才可能会有衰减，所以……10℃的气温叫冬季测试不太合适吧，下月7号才立冬……”
据了解，近日，汽车之家对小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y三款热门新能源SUV进行了冬季续航达成率测试。 结果显示，小米YU7实测标准续航687km，安全冗余里程11km，最终续航达成率83.59%。理想i6：实测标准续航573.9km，安全冗余里程16.6km，最终续航达成率82.01%。特斯拉Model Y实际标准续航469.8km，安全冗余里程16.1km，最终续航达成率81.94%。 小米创办人，董事长兼CEO雷军转发了该冬测续航数据并表示，汽车之家冬季续航测试，小米YU7，续航里程和达成率双第一。北京10度温度下，续航干到了687公里。
（责任编辑：宋政 HN002）
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