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小鹏、小米等多家新势力10月交付突破4万辆,机构认为机器人有望打开车企成长空间 ...

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11月3日早盘,港股三大指数涨跌不一,其中恒生科技指数小幅高开后震荡调整。主流ETF方面,A股同赛道规模最大的恒生科技指数ETF(513180)跟随指数震荡下行,持仓股中,小米集团、小鹏汽车、蔚来等领涨,中芯国际、华 ...

11月3日早盘,港股三大指数涨跌不一,其中恒生科技指数小幅高开后震荡调整。主流ETF方面,A股同赛道规模最大的恒生科技指数ETF(513180)跟随指数震荡下行,持仓股中,小米集团、小鹏汽车、蔚来等领涨,中芯国际、华虹等领跌;港股通汽车ETF(159323)小幅下跌,小鹏汽车、敏实集团、中国重汽等持仓股领涨。

消息面上,步入十一月,已有多家车企披露10月销量或交付数据,在“金九银十”车市旺季的推动下,多家车企销量表现强劲。零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车月交付均超过4万辆。国金证券认为,25Q4市场进入冲量季,预计销量强劲或将继续破新高,电车渗透率预计破新高;Q4市场销量强劲是确定的,其中主要经营中低端市场、品牌力较强的车企将集中获益。

此外部分机构认为机器人有望打开车企未来成长空间。具体来看,开源证券在《汽车行业2026年度投资策略》中指出,当前国内已有小鹏、小米、广汽、奇瑞、上汽等15家车企入局人形机器人赛道。面向具身智能的海量市场,车企具有较为全面的优势,尤其是算法层面智驾和机器人日益走向殊途同归,未来车企有望在该领域占据一席之地。车企的定价逻辑有望从传统制造业的“销量/份额驱动的PE/PS”迁移到“科技公司式的现金流折现+分部估值”框架。

相关ETF:

1)港股通汽车ETF(159323):支持T+0交易;标的指数高度聚焦港股新能源车板块,乘用车含量在同类指数中领先,且拥有相对A股稀缺的造车新势力(理想、小鹏、零跑)。此外,指数覆盖汽车零部件板块和汽车智能化领域,有望深度受益于机器人科技浪潮。(场外联接A/C:024144/024145)。

2)恒生科技指数ETF(513180):支持T+0交易;标的指数软硬科技兼备,高弹性,高成长,囊括小米、网易、腾讯、阿里、美团等相较于A股更为稀缺的中国核心科技资产。没有港股通账户的投资者或可通过恒生科技指数ETF(513180)一键布局港股科技龙头。(场外联接A/C:013402/013403)。


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