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0信达证券指出,智驾政策逐步放开,智能化有望带动相关企业进一步增长。中国首批L3级自动驾驶车型获得准入许可,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将 ...
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信达证券指出,智驾政策逐步放开,智能化有望带动相关企业进一步增长。中国首批L3级自动驾驶车型获得准入许可,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此外,特斯拉在奥斯汀启动无乘员Robotaxi路测,小鹏汽车获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并计划在2026年推出量产的L4级自动驾驶车型。广州基本实现车内有安全员的自动驾驶示范运营全域开放,开通了多条示范运营线路。中国一汽计划在2027年量产固态电池并搭载到红旗高端旗舰车型上。Momenta与Grab达成战略合作,探索将L4级自动驾驶能力集成于量产车型中。欧盟放弃2035年内燃机禁令的提案,显示出政策环境的灵活性。这些进展表明智能汽车行业正迎来政策支持与技术突破的双重驱动,商业化进程加速。 智能汽车ETF(159889)跟踪的是CS智汽车指数(930721),该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、车联网等领域的上市公司证券作为指数样本,覆盖电子、计算机、汽车等多个行业,体现智能汽车全产业链布局。CS智汽车指数旨在反映智能汽车产业相关上市公司证券的整体表现,具有较高的成长性和良好的投资价值。 风险提示:提及个股仅用于行业事件分析,不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参考,不代表其未来表现,亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整,不构成投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同,敬请投资者仔细阅读基金法律文件,充分了解产品要素、风险等级及收益分配原则,选择与自身风险承受能力匹配的产品,谨慎投资。 |
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