红网时刻新闻通讯员 黄泽忠 田逸 麻阳报道 “以前我们收快递和寄快递都需要去镇里面，现在收寄快递都不用出村了，比以前方便多了！”正逢冰糖橙销售季，麻阳各个客货邮村级服务站点热火朝天，从生产地直接打包发货，一改原先“挑担成城”现象，获得果农们连连称赞。 近年来，麻阳在城乡客运一体化的基础上，进一步完善县乡村三级物流配送体系，全县建制村快递配送覆盖率达到100%，畅通了“农产品进城、工业品下乡”的“最初和最后一公里”，闯出了一条融合发展的新路径。
高位推进，健全保障体系 该县强化组织领导机制。组建成员单位协同推进机制，出台《麻阳苗族自治县农村客货邮融合发展改革实施方案》，实现各项举措有机衔接、政策相互配套、要素相互支撑，为农村客货邮融合发展奠定良好基础。出台政策保障机制。将客货邮工作纳入高质量发展考核，将客货邮改革资金纳入财政预算，对营运主体给予2+3场地租赁优惠及银行贷款和税收优免等各项扶持政策，赋能企业自主发展、持续发展。构建长效监管机制。强化行业监管职能，确保农村客货邮工作“有人抓、有人管”。加强市场监管和执法，严厉打击农村快递“二次收费”和不按合同约定送达至村等违法违规行为，全面规范快递行业秩序。 统仓共配，构建物流通道 麻阳做强县级中心。依托麻阳汽车站，投资600万元建成面积5000余平方米的县级农村快递分拨中心，配置全自动化分拣设备，集物流、电商、产品展销等功能于一体。县域内融合的快递企业，实行集中统一自动分拨，极大降低了企业运营成本。共建村级站点。依托邮政便民服务站、电商节点、乡村小卖部等设立181个客货邮村级服务站点，下行件每件给予0.35元/件，上行件根据货量按25%-40%予以分成，极大地提升服务站点的积极性。服务站点配备货架、揽件器、视频监控、消防设施等基础设备，所有站点统一管理与培训，统一标志标识，真正实现“一点多能、一网多用”。
积极融合，实现降本增效 麻阳以“市场融合”为突破，创新运营模式强引力。确定麻阳锦新供应链管理有限公司作为客货邮融合运营主体，整合韵达、申通、极兔、德邦等4家快递品牌，加强与农村客运、邮政等合作，建立麻阳县农村客货邮融合发展主体联盟，将“各自为政”融为“一体发展”。以“运力融合”为核心，聚力提速增效强动力。运营主体与客运企业以0.35元/件签订了邮件快件捎带协议，客运公司改造25台后置和下置货舱公交车，开通了5条客货邮捎带线路；配置10台货运专车，充分发挥货运车辆运量大、时效高的优势，开通多条“货运班线”，实现农村快件物品同网、同仓、同车和同配。以“信息融合”为依托，着眼业务提升控潜力。建设运营共配系统，对县乡村三级寄递物流数据和各级站点进行全面监控，加强信息安全管理、车辆管理、站点管理、人员管理，实现全链条产品溯源、数据共享。充分挖掘麻阳特色水果产业资源，串联线上交易和线下服务，拓宽农产品销售渠道。目前全县80%的客货邮综合服务站日均上行件可达到200件以上，部分服务站最高峰可达到日发上行件1000余件。
双向畅通，锚定持续发展 农村客货邮融合发展，畅通的“农产品进城、工业品下乡”双向通道，激活了乡村经济的毛细血管，为乡村振兴注入了强劲动能，让苗乡百姓感受到了实实在在的便利，更让当地的冰糖橙等特色农产品搭上了出村快车。这场改革既降低了物流成本，又激活了农村产业，实现了“1+1>2”的融合发展持续发展效果。 从县城到乡村，从干线到末端，从快递进村到橙香出山，从政策引领到多方协同，实现“集约、高效、便民、富民”客货邮融合发展，描绘出苗乡的乡村振兴新图景。 |
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