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新能源车ETF(159806)1月15日收涨1.80%。 来源:WIND 今日新能源汽车与锂电池相关概念涨幅居前。根据中国汽车工业协会,2025年我国汽车产销量均突破3400万辆,再创历史新高。新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车国内新车销量占比突破50%。对外贸易呈现出较强韧性,全年汽车出口超700万辆,其中新能源汽车出口达261.5万辆。 2026年汽车以旧换新补贴政策已经如期落地,单车补贴金额上限不变,对20w以下大众车型补贴力度退坡,对20w以上中高端车型补贴力度延续,有望进一步提振汽车市场消费。预计随着需求复苏,以及智能化、网联化、快充等趋势下的产品迭代升级,新能源汽车销量有望延续高景气趋势。 全球新能源汽车市场持续增长,叠加储能行业在数据中心配储需求驱动下的高速发展,预计锂电池需求量有望不断提升。政策角度,1月7日,工信部、发改委等部门联合召开动力和储能电池行业座谈会,在行业“反内卷”方面提出指引,后续行业或将对产能布局进行更为合理的规划,利好行业长期健康发展。产业角度,固态电池、钠电池等新技术的产业化进程加速突破,头部锂电厂商推出技术授权、合作经营等新业务模式持续推进海外布局,锂电池产业链景气度有望持续提升。感兴趣的投资者可关注新能源车ETF(159806),一键布局新能源汽车、锂电池产业优质标的。 风险提示: 投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。 无论是股票ETF/LOF基金,都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。 基金资产投资于科创板和创业板股票,会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,提请投资者注意。 板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料,仅供参考,不构成对基金业绩的保证。 文中提及个股短期业绩仅供参考,不构成股票推荐,也不构成对基金业绩的预测和保证。 以上观点仅供参考,不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品,请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评,并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险,投资需谨慎。
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