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0凤凰网科技讯5月27日，继金华车主李先生反映其蔚来ES6在地下车库行驶时发生事故，疑似车辆自动加速且刹车失灵。蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。李先生 ...
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凤凰网科技讯（作者/周文浩）5月27日，继金华车主李先生反映其蔚来ES6在地下车库行驶时发生事故，疑似车辆自动加速且刹车失灵。蔚来方面回应称，根据车辆数据分析，事故原因为车速过快导致打滑，ABS系统介入，并非车辆失控。 根据蔚来提供的后台数据，车辆在事故发生前的18秒内，电门踏板被持续踩下，车速从6.9公里/小时迅速加速至40.2公里/小时。事故发生前4秒，刹车踏板开始被踩下，制动压力范围正常，ABS系统也持续工作。但由于当时车速过快，且地下车库地面为环氧地坪，存在水分，导致轮胎附着力降低，最终未能刹停发生碰撞。 李先生表示，事发时车辆在地下车库行驶，突然加速且刹车失灵，最终撞上墙体。他查看了车辆的EDR（事件数据记录器）数据，并表示认可数据内容。如果数据显示他并未踩刹车，他愿意承担事故责任。 蔚来方面称，他们已经向李先生出示了相关数据，并解释了事故原因。但李先生对蔚来提供的数据存疑，认为蔚来既是事故责任认定方，又是数据分析方，存在利益冲突，难以保证数据的客观性。 为了打消李先生的疑虑，蔚来方面表示愿意与李先生共同选择第三方检测机构对涉事车辆进行检测，以确保检测结果的公正性。 （责任编辑：贺 ）
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