迭代速度堪比智能手机！多款电动车迭代周期大幅缩短，燃油车企也在主动“取经” ...

每经记者 段思瑶    每经编辑 孙磊

国内汽车市场“卷”气十足，车企新车发布、产品迭代的速度也在不断加快。

8月13日，2025款极氪001和极氪007上市。其中，极氪001距离现款上市还不足半年。从配置上来看，新款车型的主要变化是在智驾领域的升级。比如，2025款极氪007全系标配激光雷达，并将智驾芯片升级为双Orin X。

“（极氪）追求持续引领，不止市场表现，还要在所有维度创造代际领先。极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶，全部迎来新一代进化。”在2025款极氪001和极氪007上市当晚，极氪智能科技CEO安聪慧表示。

极氪想做产品更新迭代的“领先者”，但并非“孤勇者”。日前，比亚迪海洋网2025款海豹、海豹07 DM-i上市，而海豹荣耀版则是在今年3月才推出市场，距今不过4个多月的时间。对此，有观点认为，当下新能源汽车的迭代速度堪比智能手机。

智能电动车进入“拼速”时代

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾表示：“以前，国内的汽车企业一般是四年更新一代产品，国外可能要六年。智能电动汽车我想应该是两年更新一代，因为它是一个电子产品。”

相较于传统主机厂，新造车企业往往借助更高级别的智能座舱、智能辅助驾驶芯片来强化自身创新性标签，其像智能手机企业一样争“首发”，来强化自身创新标签。因而在多款智能电动车的宣传中，企业都在强调“首发”。

比如，2025款极氪001首发搭载极氪AI OS、浩瀚智驾2.0。据极氪智能驾驶负责人陈奇介绍：“不同于1.0阶段的规则驱动，浩瀚智驾2.0带来了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM。SCM可以理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%。IPM将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式。”

图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）