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0每经记者 孙磊每经编辑 裴健如 公司的目标是,在今年成为中国市场中所有汽车集团里销量的前八名。在2024年中期业绩电话会上,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明披露了零跑汽车的目标。 8月15日晚,零跑汽车发布 ...
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每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如 “公司的目标是,在今年成为中国市场中所有汽车集团里销量的前八名。”在2024年中期业绩电话会上,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明披露了零跑汽车的目标。 8月15日晚,零跑汽车发布了2024年上半年财报。财报显示,2024年上半年,零跑汽车营业收入为88.5亿元,同比增长52.2%;交付量方面,今年上半年,零跑汽车交付约8.67万辆新车,同比增长94.8%。 按照此前的规划,今年零跑汽车的销量目标为25万辆。据朱江明透露,在8月的前15天,零跑汽车收获了超1.5万的订单,今年有望达成此前制定的年销目标。 谈及车市接下来的发展,朱江明表示:“我们认为,三年以后(市场)可能就很少有纯燃油车,只会有纯电、增程和插混车型。现在市场还有增量,新能源车企可以争抢燃油车的市场份额,将来企业需要在存量市场中绞杀、竞争,难度会更大,而如果没有规模、没有(体)量,连竞争的资本都没有。” 2025年底欲跻身智驾第一梯队 毛利率方面,零跑汽车上半年毛利率为1.1%,同比大幅提升。其中,第一季度毛利率为-1.4%,第二季度毛利率改善至2.8%。需要注意的是,尽管零跑汽车的毛利率有所改善,但其仍低于市场的预期。此前,市场预期零跑汽车今年二季度的毛利率为5.5%。 海投投研方面认为,零跑汽车二季度毛利率低于预期,主要是受到了单车售价的影响。数据显示,今年二季度,零跑汽车的单车售价环比下降了0.4万元。“较低价的C10纯电版本占比上升,以及2024款车型降价的影响在二季度全部体现,导致其单车价格的下滑。”海投投研方面称。 在朱江明看来,从零跑汽车的角度来看,销量比毛利率更重要。“当然也不能亏着卖,必须有一定的毛利率、毛利润。零跑的策略是逐年、有计划地提升毛利率,今年争取平均毛利率达到5%,甚至更好一点,明年是往10%的方向去走,最终我们认为,零跑的毛利率应该在15%左右。”朱江明表示。
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图) |
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