1亿元！成都启动新一轮汽车消费奖励 加速驶入电动智能新赛道 ...

每经记者 董天意    每经实习记者 刘曦    每经编辑 孙磊

在中国西部经济版图中，成都凭借其地理优势和经济活力，成为推动区域发展的重要引擎。相关数据显示，2023年成都的GDP达到2.2万亿元，位居全国第7，同比增长6%，常住人口超过2140万，这也使得成都拥有一个庞大且活跃的消费市场。

与此同时，自2000年成都经济技术开发区升级为国家级开发区，标志着成都迅速崛起为全球汽车制造商青睐的投资目的地。此后，丰田、大众、吉利等世界500强汽车企业相继入驻，成都汽车产业迎来了迅猛的发展势头。如今，成都已经建立了一个包含整车和零部件研发、设计、生产制造在内的完善汽车产业链。

8月30日，下半年国内首场A级车展——2024（第二十七届）成都车展正式开幕，成都再次成为整个汽车行业关注的焦点。同一天，“焕新出行·智驾蓉城”第三轮汽车消费奖励活动将与本届成都车展同步开启，发放奖励1亿元。据悉，该活动此前已开展两轮，超25000名消费者享受到了购车实惠。

一季度汽车销量同比增长22.3%

作为中国西部地区最大的城市和国家中心城市，成都的汽车市场近年来发展迅速。数据显示，截至2023年底，成都全年汽车产业产值1898亿元，同比增长10.7%；新能源汽车保有量已达到63.3万辆，居全国城市第六、非限购城市第一；新能源汽车产量同比增长105.4%、高于全国增速70个百分点，产业集聚度位居全国第八。

另有数据显示，今年一季度，成都社会消费品零售总额达到2420亿元，同比增长2.7%，其中汽车消费尤为突出。据悉，今年一季度，成都地区乘用车终端销量为14.05万辆，同比上涨22.3%，新能源汽车销量为5.55万辆，同比上涨48.4%，新能源渗透率达到39.5%。

对于成都市在汽车领域的表现，成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟秘书长邓小亮分析认为，“电动化”是近年来成都汽车消费呈现的显著特点。据其介绍，成都已有30余户企业转型升级生产新能源汽车，新能源车型超200款，初步形成涵盖高中低端乘用车、大中小微型客车、重中轻微型货车，以及各类专用车的产品体系。

值得一提的是，国产品牌在成都地区备受欢迎。数据显示，今年一季度，自主品牌在成都地区的销量接近7.9万辆，占总销量的56.2%。在品牌销量方面，大众以1.7万辆的销量成为成都地区一季度的销量冠军，比亚迪以1.2万辆紧随其后，而吉利、长安和特斯拉分别以7058辆、6561辆和6439辆的销量位列第三至第五名。

图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）