96
0每经记者 孙磊每经编辑 裴健如 小鹏汽车或正布局增程电动车。 近日，据36氪报道，小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。报道称，小鹏汽车首款增程车将是一款大型SUV，以G9为原型车开发， ...
|
每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如 小鹏汽车或正布局增程电动车。 近日，据36氪报道，小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。报道称，小鹏汽车首款增程车将是一款大型SUV，以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带。届时，小鹏汽车将形成纯电与增程两大车型产品序列。 对此，《每日经济新闻》记者向小鹏汽车方面进行求证，对方表示：“敬请关注今年1024小鹏科技日。” 值得一提的是，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏此前曾表示，小鹏汽车将在今年的1024小鹏科技日公布新的动力形式。 新工厂环评出现插混车型 就在去年，何小鹏还曾表示，小鹏汽车仍然坚持纯电路线，并预测2023年以后增程式汽车的市场占有率会逐渐减少。但今年以来，小鹏汽车对增程车的态度逐渐明朗，何小鹏也多次在公开场合谈及增程电动车。 在今年第一季度财报电话会议上，何小鹏表示：“混动对客户而言是真实的需求，我们调研了很多用户，他们接受了混动之后，发现原来一年只加几次油，平常更多充电，所以下一步选车，他们就能接受纯电（车型）。” “从技术角度来说，从增程到纯电的跨越难度，远高于从纯电到增程（的跨越难度）。但我们看到，现在这一代的增程已遇到挑战。下一代增程是什么样的，这是我们更多的思考，后面再跟大家分享这一方面的看法。”何小鹏补充道。 在今年8月小鹏MONA M03上市发布会后的采访上，何小鹏在被问及“小鹏汽车品牌后续会不会有增程类的产品推出”时表示：“下次我们打算在1024跟大家分享我们的看法，我们的看法跟现在市场上的看法不完全相同。” 对于小鹏汽车技术路线的布局，有业内人士告诉记者，小鹏汽车以后的技术路线或按车型大小区分，中小型车采用“纯电”模式，中大型车采用“纯电＋增程”的模式，且渠道将下沉到三四五线城市，木星计划的很多优势和增程的渗透相辅相成。 值得一提的是，记者查阅广州市黄埔区政府网站发布的“小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示”发现，文件中的产品方案列出了代号为车型B的插电式混合动力车型，该车型的年产能规划为10万辆。而增程电动车就属于插电式混合动力车型。 
图片来源：小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示 |
顶部
发布