独家对话耀出行CEO杨广：不排除尝试Robotaxi技术，IPO计划正稳步推进 ...

每经记者黄辛旭每经编辑裴健如 8月下旬，对耀出行CEO杨广来说是忙碌且充实的。刚刚把极氪009车型纳入耀出行的服务运营之后，他近期又奔波于香港、上海、杭州三地，目的是增加在香港的投资，筹备建立自营车队。 ...

每经记者黄辛旭每经编辑裴健如

8月下旬，对耀出行CEO杨广来说是忙碌且充实的。刚刚把极氪009车型纳入耀出行的服务运营之后，他近期又奔波于香港、上海、杭州三地，目的是增加在香港的投资，筹备建立自营车队。与此同时，耀出行还在稳步推行在全球市场布局，目前已在海外开拓了13个城市。

“如果提及耀出行今年的关键词，那就是创新、稳健、国际化。”日前，在接受《每日经济新闻》记者采访时，杨广总结道。

在他看来，上述一系列的布局和举措证明，经过过去几年的发展和迭代，耀出行已在某些细分领域建立了竞争优势，今年在稳健生根的同时，也在通过创新方式来丰富产品线，并不断扩展国际化的布局。

图片来源：企业供图

作为一家上线不足五年的企业，耀出行在高端出行市场已占据了一定的市场份额。据杨广透露，耀出行本身已具备了长期生存的能力。而回到商业经营本质，耀出行的长期商业目标，是穿越周期，成为一家具备持续为客户创造价值能力的基业长青的公司。

不得不提的是，高端出行服务是一个极度个性化的领域，从投资收益的角度看也属于高投入、长回报周期的业务。耀出行该如何穿越周期，提升公司的业绩与利润？随着Robotaxi等技术的应用普及，耀出行又将如何来使用技术工具赋能用户价值？在接受记者独家专访的过程中，耀出行“掌舵手”杨广给出了自己的思考与答案。

首次上线非奔驰车型

近日，耀出行宣布，正式将极氪009车型纳入服务运营，并率先于上海、杭州、广州、深圳、成都五地上线。

“极氪009的加入，标志着耀出行在车型选择上的多样化，丰富了产品线。引入极氪009这一高端智能电动MPV，推动了耀出行在电动化和智能化的转型。此外，耀出行通过引入极氪009，展示了公司在绿色出行领域的坚定承诺。”杨广表示，尽管极氪009上线不久，但凭借智能、人性化的细节设置，已经收获了诸多用户的积极反馈。