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0每经记者 苗诗雨每经编辑 裴健如 持续已久的欧盟对华电动汽车反补贴调查案，仍在博弈中。 日前，据央视网消息，欧盟将推迟有关对中国电动汽车加征关税的投票。报道称，欧盟成员国在对中国电动汽车加征关税问题上 ...
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每经记者 苗诗雨 每经编辑 裴健如 持续已久的欧盟对华电动汽车反补贴调查案，仍在博弈中。 日前，据央视网消息，欧盟将推迟有关对中国电动汽车加征关税的投票。报道称，欧盟成员国在对中国电动汽车加征关税问题上的立场并不完全一致。在7月围绕加征关税开展的首轮“咨询性投票”中，欧盟的12个成员国投出了赞成票，4个成员国反对，11国弃权。随着最终投票日期临近，一些欧洲大国公开表示反对加征关税。 另据央视新闻报道，商务部新闻发言人何咏前在9月26日的商务部例行新闻发布会上表示，9月19日，商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均可接受的解决方案。 “欧盟对中国电动汽车等产品实施的关税政策，目前经历了多次调整，显示出摇摆不定的态势。从近期透露出的信号看，有关欧盟对华电动汽车的关税政策仍将进一步协商。”中国数实融合50人论坛副秘书长、清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 欧盟内部针对关税问题出现分歧 6月12日，欧盟委员会根据2023年10月开始的反补贴调查的临时结论，预先披露将自7月4日起对从中国进口的纯电动汽车按担保形式征收临时反补贴税，涉及上汽集团、吉利、比亚迪等多家车企。 
图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图） |
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