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五大车型围剿Model Y,谁能成功?

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每经记者 黄辛旭每经编辑 裴健如 自主品牌围剿特斯拉Model Y的攻势在9月26日晚达到了最高潮。 继乐道L60、极氪7X、智界R7之后,9月26日阿维塔07、全新智己LS6也正式上市,从定价区间来看,这些车型都把竞争对手瞄 ...

每经记者 黄辛旭    每经编辑 裴健如

自主品牌围剿特斯拉Model Y的攻势在9月26日晚达到了最高潮。

继乐道L60、极氪7X、智界R7之后,9月26日阿维塔07、全新智己LS6也正式上市,从定价区间来看,这些车型都把竞争对手瞄向了Model Y。

“中国车企在合围。把Model Y从占据了这么久的第一名(位置上)拉下来,这是每一个中国汽车人都希望看到的事情。”9月26日,智己汽车CMO李微萌在接受《每日经济新闻》记者采访时,谈到了最近Model Y“刺客”密集上新的原因。

蔚来创始人、董事长李斌也告诉记者:“Model Y在25万元这条价格线形成了一个引力场。(这一价格)上边、下边还有很多非常棒的车。”

事实上,此前国产Model Y的“刺客”就不在少数。不少车企高管都曾宣称旗下产品要超过Model Y,“全面对标Model Y”几乎是新能源汽车界数见不鲜的宣言。但直至现在,这一目标仍未能实现。Model Y一直“屹立不倒”,并成为全球畅销车型。

如今,新一轮瞄准Model Y的攻势“火力全开”。这一次,谁能最终成功?

五大车型“集体行动”

近期,新能源车密集上市,均向Model Y的统治地位发起了挑战。

9月19日上市的乐道L60,是Model Y的第一个挑战者。乐道汽车总裁艾铁成在发布会上数十次提到Model Y,并从多个层面将乐道L60与特斯拉Model Y进行了对比。他得出的结论是:乐道L60“全面领先”。“乐道L60在研发之初就对标特斯拉Model Y,定位是精装、加大、换电的Model Y,但成本要做到比Model Y低10%。”艾铁成说。

图片来源:乐道汽车官微

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