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0每经记者 段思瑶每经编辑 裴健如 日前,有消息称,长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。对此,10月16日,毫末智行董事长张凯独家向《每日经济新闻》记者表示,目前毫末智行没有暂停赴 ...
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每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如 日前,有消息称,长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。对此,10月16日,毫末智行董事长张凯独家向《每日经济新闻》记者表示,“目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划,仍在进行中”。 去年7月,曾有消息传出,毫末智行正考虑2024年在香港上市,集资3亿至4亿美元,其已与潜在的财务顾问就计划中的IPO进行谈判。但至今毫末智行仍未递交上市材料。这也让外界猜疑,毫末智行的IPO计划是否在如期推进。 2025年欲实现IPO 对于毫末智行具体的IPO时间,张凯告诉记者:“应该是2025年。” 在毫末智行内部,其IPO计划一直未停止。“IPO是我们的目标。”张凯曾表示,毫末智行团队结构完备,从最底层的FAAS层(工厂服务)到最高层的MAAS层(运力服务)都有相应的投入,这一块相对于其他竞争对手优势明显,因此也更易于实现IPO。 截至目前,毫末智行已进行了多轮融资,背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅今年上半年,毫末智行就接连完成了两轮融资。2月,毫末智行获得了过亿元B1轮融资;4月,又完成3亿元B2轮融资。两笔融资,毫末智行均将用于自动驾驶技术的研发投入。 对资金的渴望,也暴露了毫末智行尚未盈利的痛处,其商业化落地变得愈加紧迫。去年10月,毫末智行发布了HP170、HP370、HP570三款千元级无图NOH产品,计划在2023年和2024年先后“上车”。
图片来源:毫末智行官微 |
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