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一张图:波罗的海航运指数因巴拿马型船和超灵便型船需求下降连续第四周下跌 ...

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最新数据显示 2025 04 11波罗的海干散货指数 BDI 报1274点 创3天最高 较前值涨0 39 且为连续第2天上涨 其中 巴拿马型运费指数 BPI 报1186点 较前值跌0 25 海岬型运费指数 BCI 报1803点 涨1 ...

  最新数据显示,2025/04/11 波罗的海干散货指数(BDI)报 1274 点,创3天最高,较前值涨0.39%,且为连续第2天上涨。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1186 点,较前值跌0.25%,海岬型运费指数(BCI)报1803 点,涨1.24%,超灵便型船运价指数(BSI)报939 点,跌0.21%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

    波罗的海交易所干散货海运价格周五小幅上涨,尽管由于全球贸易战期间巴拿马型和超灵便型船舶需求下降,该指数连续第四周下跌。

  监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨5点,至1,274点,涨幅0.4%。不过,该指数本周累计下跌逾14%。

  海岬型船运价指数上涨22点,至1,803点,涨幅1.2%,但有望连续第二周下跌。

  海岬型船舶通常运输 15 万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均每日收益增加了 184 美元,达到 14,952 美元。

  巴拿马型船运价指数下跌3点,或0.3%,至1,186点。该指数连续第二周下跌,本周累计下跌逾16%。

  巴拿马型船通常运载 6 万至 7 万吨煤炭或谷物,平均日收益下跌 32 美元,至 10,673 美元。

  为回应美国总统特朗普对中国商品加征关税,中国周五将对美国进口商品的关税上调至125% ,此举促使贸易商在下单前更加谨慎。巴拿马型船的主要干散货贸易航线之一是往返于美国和中国之间。

  在小型船舶中,超灵便型运价指数下跌2点,至939点。该指数连续第三周下跌,本周跌幅超过3%。 返回外汇网首页,查看更多>>

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