充满未来感的前格栅与数字化环抱曲面，流畅优雅的车身线条勾勒，辅以 Sportback 溜背轮廓，形成了既具整体性又富有表现力的设计特征。
在 2025 上海国际车展上，静静伫立的奥迪 E5 Sportback 以其前瞻性的设计语言以及高度还原概念车的细节处理，吸引了无数媒体与观众驻足拍照。
面对奥迪与四环标长久以来的“ 羁绊”，AUDI 品牌的登场，的确堪称是奥迪入华近 37 年以来，最为大胆的一次尝试。
而在惊艳于奥迪 E5 Sportback 前卫设计的同时，或许大家更为关注的是，这款由全新品牌 AUDI 带来的开山之作，到底要如何诠释自身乃至整个品牌的全新内核？
如何在国人固有认知中形成明确的品牌符号？如何平衡奥迪四环和 AUDI 品牌之间的差异点？乃至后续为传统豪华品牌转型开拓一条新的路径，无疑都是对新生的 AUDI 品牌一次全面的大考。
奥迪股份公司管理董事会主席 高德诺 （Gernot Döllner）
在此次发布会上，奥迪股份公司管理董事会主席高德诺 （Gernot Dö llner） 表示：“ 全新 AUDI 品牌的打造，是我们不断突破边界、锐意创新的重要一步。E5 Sportback 凝聚了奥迪一贯的卓越品质，并以中国消费者为核心，进行了专属设计与本地化定制。”
很显然，上述这些问题的答案，或许就隐藏在此次首发的奥迪 E5 Sportback 身上。
一场“ 油电齐发” 的豪赌，能赢吗？
毫无疑问，目前的中国车市正处于一种极度激烈的竞争格局中。自主品牌凭借新能源以及智能化领域的迅猛发展，以每月超过 50% 的渗透率掀起技术革新浪潮；而传统合资车企则在电动化转型中铆足全力，力求在市场中保住原有的市场份额。
然而，在这场充满变数的较量中，奥迪却找到了一条清晰的成功路径—— 那就是符合中国消费者思维的本土化道路。
其实，奥迪的本土化战略并非始于今日。37 年前，奥迪作为第一家进入中国市场的豪华品牌，凭借长轴距车型和本土化生产的策略，在中国市场奠定了坚实的基础。
然而，随着中国市场的竞争日益激烈，尤其是新能源汽车市场的快速崛起，奥迪意识到，单一品牌的战略已经难以满足市场的多样化需求。
因此，当多数外资车企仍在为选择何种平台开发电动车而踌躇时，奥迪就已凭借“ 双品牌” 的协同策略，完美诠释了“ 油电并行” 的双向发展。
在 2025 上海国际车展的奥迪展台上，奥迪四环品牌与全新 AUDI 品牌首次以“ 四环标识+字母标识” 的双品牌形式同台亮相。而在此前一天的大众集团之夜上，新 AUDI 品牌的首款量产车也作为重磅车型在大众汽车集团的媒体之夜首发。
大众汽车集团管理董事会主席 奥博穆大众之夜致辞
这一场景不仅是奥迪品牌本土化战略的最新体现，也标志着奥迪在中国市场的布局进入了一个全新的阶段。
“ 油车还是电车？小孩子才做选择，我选择全都要！”
从此次上海车展展台的设计不难看出，面对当下油电对决的行业背景，奥迪选择采取双管齐下的“ 豪横” 姿态。简单来说就是，四环奥迪品牌将延续奥迪一贯的豪华基因，继续巩固在传统燃油车领域的优势；而全新 AUDI 品牌则以“ 中国速度” 践行全球标准，精准触达新兴消费群体。
而就在这看似“ 我全都要” 的奔放外表之下，却依旧流淌着奥迪品牌创新与变革的品牌基因。
对此，奥迪· 上汽合作项目首席执行官宋斐明表示：“ 奥迪 E5 Sportback 是我们基于智能数字平台 （Advanced Digitized Platform） 打造的首款车型。我们将奥迪基因与卓越工程技艺，与中国数字生态系统和创新实力完美融合，专为追求科技的用户量身定制。”
当德国精密遇上中国速度，AUDI 品牌就是“ 美美与共” 的最佳答案。作为全新 AUDI 品牌的开山之作，奥迪 E5 Sportback 在设计上展现了奥迪对未来豪华电动出行的深刻洞察。
而这种“ 美美与共” 的理念，不仅体现在产品设计上，更贯穿于奥迪的本土化战略中。通过这种“ 双品牌+双伙伴” 的模式，奥迪不仅巩固了其在传统燃油车领域的领先地位，更在电动化与智能化转型中展现了其对本土市场需求的深刻洞察。
奥迪的本土化创新并非简单的“ 为中国市场生产产品”，而是从用户需求出发，渗透到产品、技术、智能网联乃至于品牌形象的全方位创新。
全新 AUDI 品牌的目标用户是“ 科技先锋”—— 那些热爱创新技术的中国消费者。他们重视车辆的设计语言、智能互联体验，同时也对高端座驾的驾乘感受有较高期待。
AUDI 在拉丁语中的意思是“ 倾听”，而奥迪在中国与一众合作伙伴也一直践行着这个理念。
“ 今天的中国用户对车辆的期待已经全面升级，从设计、智能交互到使用场景，都提出了更高、更深层次的本地化标准。” 对此，宋斐明也解释了 AUDI 品牌的由来：“ 这也是为什么我们推出全新 AUDI 品牌，它不是简单的产品引入，而是一次真正从中国出发、为中国用户而生的系统性回应。”
而奥迪 E5 Sportback 正是这种用户需求导向的产物。其命名背后的逻辑也体现了奥迪对本土市场的深刻理解。“E” 代表纯电驱动，“5” 代表中型车定位，“Sportback” 则延续了奥迪经典的轿跑设计语言。这一命名不仅与奥迪已有体系一脉相承，也开创性地确立了全新纯电产品线的清晰标识。
而从战略角度来说，奥迪的双品牌战略并非“ 非此即彼” 的选择，而是“ 此亦彼亦” 的协同发展。在宋斐明看来：“AUDI 品牌与奥迪四环品牌一样，都承载着奥迪品牌的核心精神：突破科技 启迪未来，都代表了品牌标志性的进取精神。”
可以说，奥迪四环品牌和新 AUDI 品牌是同一品牌大家族中的两位兄弟，都承载着奥迪在全球积淀的工程实力与豪华底蕴，但同时又各有侧重。不同之处在于，AUDI 品牌服务的目标用户更具科技感知力，面向新一代追求科技体验的年轻受众群体。
正是得益于上述这种“ 适合中国宝宝体质” 的分工思路，使得奥迪能够实现“ 双品牌战略” 的协同发展，巩固其在传统燃油车领域领先地位的同时，助力品牌在国内乃至全球市场跃居电动化潮流前沿。
从结果来说，奥迪的双品牌战略，不仅是一次本土化的尝试，更是一场关于品牌创新与市场适应性的深刻变革。通过与上汽集团的合作，奥迪展现了跨国车企在本土化创新中的巨大潜力。这种“ 在中国，为中国” 的战略理念，不仅让奥迪在中国市场站稳了脚跟，也为全球豪华车市场的转型提供了重要参考。
产品狂潮下的技术底色
落实到终端产品之上，“ 双伙伴+双品牌” 战略与奥迪传承的创新精神，更是碰撞出了堪称奥迪史上最强的一波产品攻势。
在 2025 上海国际车展上，奥迪带来了 19 款车型，其中包括 5 款重磅车型的全球首秀。这一庞大的产品矩阵，不仅展现了奥迪在燃油车领域的技术优势，也体现了其在电动化领域的创新能力。
而在这一切背后，奥迪深厚的技术布局，才是其竞争力的核心所在。
从成果来说，此番奥迪的产品攻势主要还是依托于 PPC 高端燃油平台、PPE 高端电动平台以及智能数字平台。这三大平台不仅是奥迪技术实力的体现，也是其在全球市场保持竞争力的关键。
PPC 高端燃油平台作为奥迪在燃油车领域的技术结晶，通过模块化设计与优化，进一步巩固了奥迪在传统燃油车领域的技术优势。这一平台不仅提升了车辆的性能表现，还通过轻量化设计与高效动力系统，优化了燃油经济性。
PPE 高端电动平台是奥迪电动化转型的核心技术支撑。这一平台支持奥迪推出多款豪华电动车型，从紧凑型到中大型车，覆盖了广泛的市场细分领域。PPE 平台的灵活性与扩展性，使其能够满足不同消费者的需求，同时也为奥迪在全球电动化转型中提供了重要技术支撑。
智能数字平台 （Advanced Digitized Platform） 是奥迪在数字化转型中的重要成果。这一平台不仅支持奥迪推出下一代智能网联车型，还为整车 OTA 升级与智能驾驶辅助系统提供了技术基础。通过高效整合中国领先的新能源汽车供应链，这一平台将成为未来奥迪电动化与智能化发展的核心支撑。
而此番奥迪的技术布局不仅体现在硬件层面，更体现在数字化与智能化的创新上。
此次车展上，奥迪 E5 Sportback 搭载的 AUDI OS 操作系统，展现了奥迪在数字交互领域的技术突破。基于高通骁龙 8295 汽车芯片组 （5 纳米制程工艺，30TOPS 算力），AUDI OS 操作系统为用户提供了直观智能的交互体验。59 英寸 4K 贯穿式超清广域屏，搭配两块 Mini-LED 显示屏，以视觉化方式呈现信息流的动态韵律。
此外，奥迪智能助手 （AUDI Assistant） 是奥迪在智能化领域的又一创新成果。这一系统通过触控与语音交互的 AI 虚拟形象，不仅是一个功能界面，更是奥迪品牌精神的具现—— 在精准与趣味之间取得精妙平衡，将尖端科技创新与人性魅力温暖相融合。
同时，奥迪的技术布局不仅体现在车内交互，更体现在驾驶辅助系统的本土化创新。奥迪 E5 Sportback 搭载了基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶系统，覆盖全国路况。奥迪 E5 Sportback 的驾驶辅助系统专为中国复杂城市路况设计，能够精准识别两轮车、三轮车、儿童及夜间场景等高频场景。领航驾驶辅助系统支持全国范围高速公路及城市道路驾驶辅助，可辅助用户绕行障碍物、识别交通信号灯、驾驶员触发式变道等多项操作。
凭借三大技术平台与数字化转型的支撑，奥迪的产品攻势正在全面铺开。秉承着相同的基因传承，奥迪的品牌形象焕新，正在通过协同效应持续重新定义着新时代的豪华出行体验，进而逐步夯实其在华，乃至全球市场的领导地位。
未来，AUDI 品牌将保持高效的产品投放速度，计划三年内推出三款车型—— 继首款量产车 E5 Sportback 之后，还将陆续推出 SUV 及大型轿车，进一步完善产品矩阵。
源自“ 中国智慧” 的自我革命
在中国这个目前全球最大的单一汽车市场上，随着能源形式完成初步转化，智能化技术在国人购车选择中占据的权重也随之骤升。纵观全球的新能源汽车变革，中国的消费者正在逐渐成为这一转型的关键驱动者。
而在这样的背景之下，对于跨国车企的本土化战略，无疑是提出了更高的挑战。
如何延续品牌自身特色的同时，又能顺应中国市场飞速迭代的智能化诉求，日渐成为各大跨国车企需要攻克的首要课题。这当中不仅考验着集团领导层的决策能力，更是需要那种自上而下勇于创新的魄力。
而在这一点上，此番 AUDI 的登场或将为所有困于转型中的跨国车企，提供一个全新的破局思路。
从过往的经验来看，多数跨国车企都是在本土完成平台和车型的开发，进入中国市场后再因地制宜地有所调整。但很明显在如今智能化主导的中方市场，仅凭过往那些机械层面的技术特性已经无法像几十年前一样，打动中国的新兴消费群体了。
如今，新势力品牌来势汹汹，多年未变的传统豪华市场格局亦在重塑。面对中国消费群体诉求升级的新挑战，奥迪选择与中国的合作伙伴们携手应对。
根据相关调查显示，中国高端用户群体的平均年龄 （35 岁） 比全球平均年龄 （55 岁） 更加年轻，他们以更加开放的心态拥抱新技术，其中的 60% 都希望体验最新的科技成果，有半数用户希望通过爱车来表达他们的独特个性。
奥迪· 上汽合作项目 CEO 宋斐明 （Fermín Soneira）
在宋斐明看来：“ 如果一个市场没有挑战，就没有成长。而中国，正是全球最具挑战也最具潜力的市场。我们乐于投身于这个最激烈的市场。”
在追求前沿科技的同时，中国的高端客户也看重可靠性、安全性和纯粹的品牌基因，而这也正是全新 AUDI 品牌诞生背后的品牌逻辑。
通过与上汽集团的合作，奥迪得以快速响应中国市场的需求，推出更具本土化特色的车型，如奥迪 E5 Sportback。
而奥迪的双品牌战略，本质上就是一场本土化与全球化平衡的艺术。全新 AUDI 品牌的推出，不光是为了应对中国市场的电动化转型需求，更是奥迪在全球范围内探索本土化创新的试验田。
一方面，奥迪通过产品与技术的创新，引领了中国豪华车市场的转型。而另一方面，奥迪的双品牌战略，不仅是其在中国市场的成功经验，也为其在全球豪华车市场的转型提供了重要参考。
这不仅是奥迪对中国市场的一次战略尝试，更是对“ 突破科技 启迪未来” 理念的始终践行。
作为一个拥有百年历史的品牌，奥迪在中国也已经走过将近四十年，就像人生一样，不可能永远巅峰，自然而然会经历一些挑战。但正因为奥迪始终保持自我进化、快速响应的能力，才能持续前行。
而这次的 2025 上海国际车展，也不仅仅是奥迪展示其本土化成果的舞台，更是其开启全球化新里程的起点。
通过“ 双品牌+双伙伴” 模式、产品矩阵与技术平台的全面布局，这一场从中国出发的本土化实验，将是奥迪自我革命的时代缩影，同时也是全球豪华品牌所必须直面的时代课题。
更多精彩内容，关注钛媒体微信号 （ID：taimeiti），或者下载钛媒体 App
