【TechWeb】7 月第一天，多家新能源车企照例公布了 6 月交付数据，而 2024 上半年的销量成绩也随之出炉。
6 月，多个品牌销量创造了历史新高，其中 6 家新势力交付突破 2 万辆大关，鸿蒙智行和理想更是在 4 万辆以上。此外，鸿蒙智行上半年累计销量达 19.4 万辆，超越理想成为了中国新势力品牌上半年销量冠军。
而对于年度销量目标的完成情况，仅有比亚迪完成超过了四成，新势力中理想、极氪完成了三成以上，其余均在两成左右甚至不足两成，总体来说并不理想。想要完成全年销量目标，下半年的压力会非常大。
理想再超问界，蔚来超 2 万辆创新高
理想汽车销量继续回暖，6 月交付新车 47774 辆，同比增长 46.7%，目前已连续三个月超越鸿蒙智行蝉联新势力月度销量冠军。
其中，理想 L6 单月交付突破 2 万台，是推动理想 L 系列销量的提升是关键，目前 L6 累计交付量已突破 4 万辆，并且后续仍有很大潜力。
今年上半年，理想累计销量达 188981 辆。今年年初，理想 CEO 李想将 2024 年销量目标定为了 80 万辆，不过随后在今年 3 月，由于 MEGA 车型上市不利，以及 L 系列车型订单量不及预期，理想官方将全年销量指引从 80 万辆下调至 56~64 万辆，照此计算，理想上半年的销量目标达成率为 30%-34%。
想要完成全年的销量目标，理想在下半年至少还要卖出超过 37 万辆汽车，平均到每个月至少要超过 6 万辆。考虑到理想下半年没有新车将要上市，想要达成这个目标还是相当有难度的，要知道理想到目前为止还未达到过月销 6 万辆的成绩。
紧随其后的是鸿蒙智行，6 月交付 46141 辆，其中问界 43146 辆，智界 2995 辆。具体到车型方面，问界 M9 单月交付 17241 辆，问界新 M7 交付 18493 辆，问界新 M5 交付 7046 辆，而智界 S7 交付 2995 辆。
虽然问界最近三个月销量被理想超越，但问界 M9 的表现依然亮眼，最近三个月的交付量都大幅超过理想 L9。根据官方数据显示，问界 M9 上市半年大定量已超 10 万辆，创造了自主品牌高端车型前所未有的好成绩。
上半年，鸿蒙智行累计销量 194207 辆，不过官方并没有为今年制定销量目标。
蔚来 6 月共计交付新车 21209 辆，同比增长 98%，连续两个月突破 2 万辆的同时，再次创造了历史新高。
今年第二季度，蔚来交付新车 57373 辆，超过了此前 5.4 万至 5.6 万辆的交付指引，同比增长 143.9%。2024 年上半年，蔚来共交付新车 87426 台，同比增长 60.2%。
根据蔚来今年 23 万辆的年度销量目标来看，上半年完成了约 38%，下半年需要月销超过 2.3 万辆才能达成目标。不过，蔚来的第二品牌首款车型，乐道 L60 预计将于 9 月上市，预售价 21.99 万，如果采用 BAAS 方案将会来到 20 万元以内，或将成为蔚来新的增长点。
在 「蔚小理」 当中，小鹏汽车目前垫底，并且与另外两家相比差距逐渐被拉大。小鹏 6 月交付量达到了 10668 台，同比增长 24%，环比增长 5%。其中小鹏 X9 交付了 1687 台，上市半年累计交付量达到 13143 台。
2024 年上半年，小鹏汽车累计交付新车 52028 辆，同比增长 26%，目前仅完成年度销量目标 28 万辆的 18.5%。如果想要达成目标，下半年的月度销量要达到接近 3.8 万辆，难度极大。
接下来，小鹏的全新 MONA 系列首款车型 M03 定档 7 月 3 日首秀，并将于第三季度上市，定价将在 15 万元价位区间，而全新的 MONA 系列能帮助小鹏再进一步，也值得关注。
零跑跻身新势力第一阵营，小米全力保交付
零跑汽车 6 月交付达 20116 台，创历史新高！同比增长 52.3%， 环比增长 10.7%。零跑今年以来销量增速明显，目前可以说已稳坐新势力第一阵营。2024 上半年，零跑累计销量已达 8.67 万辆。
目前零跑旗下的 C10、C11 两款 SUV 车型持续热销，近期刚上市的 6 座中大型 SUV 零跑 C16 更是凭借半价理想的定位，上市即热销，上市 48 小时大定 5208 台。
零跑汽车创始人朱江明在近期的直播中表示，零跑是汽车界的小米，从创办零跑的时候，就希望以成本定价，希望给用户提供同样价位更高的配置。
极氪 6 月交付 20106 台，同比增长 89%，月交付首度突破 2 万台。其中，极氪 001 仍然是销售主力，月销突破万台，此外极氪 007 月销也有四五千台左右。
今年上半年，极氪共交付 87870 台，同比增长 106%。今年年初，极氪智能科技副总裁林金文表示，「今年我们将销量目标定在 23 万辆」。目前，极氪完成年销目标的 38%。
下半年，极氪将继续补全产品矩阵，将发布 「宝宝巴士」 极氪 MIX 以及一款中大型纯电 SUV，相信将对极氪的销量再次起到助推作用。
哪吒汽车 6 月全系交付 10206 辆，同比下滑 15.88%，是唯一同比出现下滑的新势力车企。目前哪吒除新上市的哪吒 L 以外，其他车型表现均不尽如人意，而哪吒 L 的产能问题也仍未解决。
今年上半年，哪吒汽车的累计销量为 5.4 万辆，年销 30 万辆的目标仅达成 18%，从目前来看哪吒已基本确定无法完成年度目标。相比如何达成销量目标，哪吒更需要下一个爆款。
小米汽车 6 月交付量终于破万，累计交付量已超 2.5 万辆。小米原计划今年产量 8 万辆，目前已全部售罄，后续小米已将今年的交付目标上调至 10 万辆，冲刺目标 12 万辆，目前唯一制约小米的因素就是产能。
根据小米汽车的公告，为保证交付速度，从 6 月起已开启双班生产，同时从 7 月 1 日起，小米 SU7 系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短 5 周。
岚图 6 月共交付新车 5507 辆，同比增长 83%；今年 1-6 月，岚图累计销量 30376 辆，同比增长 102%。岚图今年的销量目标是 10 万辆，目前仅完成 30%，接下来需要每月突破 1.1 万辆才有可能完成目标，目前来看难度较大。
比亚迪达成率超四成，广汽埃安同比/环比双下滑
在新能源车市场，比亚迪一路遥遥领先。6 月新能源车销量为 34.17 万辆，同比增长 28.46%，再创历史新高。
其中，比亚迪王朝+海外网销量 324838 辆；腾势品牌销量 12275 辆；方程豹品牌销量 2680 辆；仰望品牌销量 418 辆。
今年上半年，比亚迪累计销量达 161 万辆，已达成全年 360 万辆目标的 45%，下半年需要月销达到 33 万辆可完成年度销量目标。
从目前来看，比亚迪是最有希望完成目标的车企。5 月底上市搭载第五代 DM 技术的秦 L 和海豹 06 上市之后订单猛增，就连比亚迪公关部总经理李云飞都不敢公布订单数据，担心引起行业震动。而下半年比亚迪还有多款新车型即将上市，包括已经曝光的宋 L DM-i，相信该车上市后还将引发消费者新一轮的下单热潮。
广汽埃安销量再次出现了下滑，6 月销量 35027 辆，同比下降 22.18%，环比下降 12.59%。2024 年上半年，埃安累计销量 177366 辆，同比下降 15.27%，仅完成 70 万辆年度销量目标的 25%。
埃安目前遇到了不小的增长瓶颈，广汽埃安总经理古惠南近日在接受媒体采访时表示，埃安已开始转变纯电产品的策略，计划布局插混/增程市场。此外，埃安旗下的第二代 AION V 车型即将在 7 月份上市，不过从目前网上的讨论度来看，热度一般。（萧健）
