iPhone Air 在华发售延期，获批后将推动手机无卡化？业内人士：此机型略 「鸡肋」，预计影响不大苹果一款仅支持 eSIM 卡 （无实体嵌入式 SIM 卡） 的新机型掀起无卡化波澜。国内三大运营商纷纷表示已具备相关功能，正在等待有关部门通知。不过，尽管技术早已成熟，但在国内市场，eSIM 手机业务的推进仍较为谨慎。这背后，一方面是监管层对风险的考量，另一方面也与国内运营商的利益博弈有关。在业内人士看来，此次苹果推出仅支持 eSIM 卡的机型 iPhone Air，确实做了 「第一个吃螃蟹的人」，有望推进国内 eSIM 手机业务发展。但该机型 「阉割」 了部分功能，与同系列其余产品相比性价比不高，号召力有待观望。从未来发展角度看，国内厂商是否会跟进，将是 eSIM 卡能否发展的关键。「一旦量能跑通，eSIM 卡很可能会集中出现在中低端机型上。」 至于运营商方面，业内人士认为，用户选择运营商的根本因素还是信号强度、套餐性价比等，eSIM 卡预计影响不大。而 《每日经济新闻》 记者 9 月 13 日实地走访运营商营业厅也发现，虽然 eSIM 卡让用户更换运营商更为方便，但运营商也有 「合约机」 等方式来增强用户黏性。苹果点燃国内 eSIM 卡热度但业内直言该机型或成 「鸡肋」 苹果这次 「带货」 是否点燃了消费者的购买欲还不得而知，但作为最初被标注 「唯一受支持的 iPhone eSIM 运营商」 的中国联通，确实 「吃」 到了一波热度。9 月 13 日下午，《每日经济新闻》 记者来到位于北京通州的一家中国联通门店 （合作营业厅） 咨询 eSIM 卡办理流程。店内工作人员介绍，目前只有自有营业厅可办理 eSIM 卡业务，用户需携带身份证前往办理。随后，记者又赶到中国联通一家自有营业厅。门店工作人员介绍，中国联通虽然已经具备 eSIM 手机卡所需的技术，但还需等待有关部门通知才能正式开放办理，包括 「一台手机可以写入几张虚拟卡」「虚拟卡是否也与实体卡一样是强实名」 等细节仍不确定。不过，该工作人员也表示，虚拟卡与实体卡的功能一样，只是 「存在方式」 不同。「所有业务 （手机套餐等） 都是一样的，只是由实体卡变为虚拟卡，写到您的手机上。」eSIM 卡并非新鲜事物，该技术最早由苹果提出，并率先应用在手表、平板等智能终端上。eSIM 卡带来的直接好处是，可以实现设备减薄，为内部元器件腾挪出更大的空间，还可以获得更好的防水、防尘性能。随着技术的发展，2022 年，美版 iPhone14 系列彻底取消实体卡槽 （仅支持 eSIM 卡），成为无卡化里程碑。不过，国内目前尚未有可以直接使用 eSIM 卡的手机产品。如今，iPhone Air 的发布被视为推动国内 eSIM 卡普及的重要契机。虽然目前 iPhone Air 在华发售延期，但苹果方面表示，正等待可以在中国推出 iPhone Air 的最终批复。记者就 eSIM 卡进展询问国内运营商，三大运营商相关负责人均表示，已经具备相关技术，正在等待有关部门通知。需要注意的是，此次苹果虽然成了 「第一个吃螃蟹的人」，但究竟有多大的产品号召力还有待观望。在独立电信分析师付亮看来，iPhone Air 在国内或成 「鸡肋」 产品。「与上代产品相比，iPhone17Pro、iPhone17『加量不加价』，iPhone17（256GB） 版本更是将价格拉低到了 5999 元/台，还可享受 『国补』 政策。至于需要 eSIM 卡的 iPhone Air，则在配置上做了缩减，比如影像和续航，而同配置 （下）iPhone 17 比 iPhone Air 低了 2000 元，如此一来，很难说有多少用户会愿意为轻薄买单。」 苹果新机型的带动力度有待观望，国内头部手机厂商的态度或许才是 eSIM 卡能否真正 「起飞」 的关键。9 月 13 日，记者分别联系了华为、OPPO、vivo、小米等厂商。其中，OPPO 方面表示，预计今年底会有首批支持 eSIM 卡的手机上市。vivo 方面此前已推出多款 eSIM 手机 （vivoX90Pro、X100Pro），但对后续计划，截至发稿暂未回应；华为、小米等厂商也未进行有效回复。eSIM 卡会让运营商陷入混战？业内：其实影响不大回头看国内 eSIM 卡的发展历程，多年前，包括三大运营商在内的国内企业也一度积极跟进 eSIM 卡技术。2023 年 7 月，高通、中国联通、GSMA（全球移动通信系统协会） 联合发布 「5G+eSIM 计算终端产业合作计划」，华为、荣耀、OPPO、vivo、广和通、浪潮通信、新华三等均在首批加入的名单中。但随后不久，三大运营商集体暂停受理 eSIM 卡手表一号双终端业务及独立 eSIM 卡的办理申请，eSIM 卡在国内的发展随之陷入停滞。对于 eSIM 卡被叫停的原因，民生证券在今年 8 月发布的研报中总结了两点：首先，eSIM 卡降低了用户对运营商的黏性，从而影响到运营商的主导权。对运营商来说，用户更容易流失，竞争会变得更加激烈，导致运营商推动 eSIM 卡动力不足。其次，民生证券认为，eSIM 卡推出早期存在一些安全隐患，如一些不法分子利用 OTA（空中下载技术） 漏洞，通过虚假身份信息批量注册 eSIM 号码，用于电信诈骗和垃圾短信群发等。在此背景下，相较于海外，国内目前 eSIM 卡渗透率较低，且尚未形成较好的产业生态，政策及规范制定也有待完善。此外，苹果若开了国内 eSIM 卡的 「头」 后，还有部分业内人士认为，此举会让 「携号转网」（不更改手机号码更换运营商） 变得更为便利，从而加剧运营商之间的竞争，甚至重塑国内运营商的格局。对此，付亮持有不同意见。他指出，目前国内的通信服务体系已经很完善，实体 SIM 卡即便出现破损或丢失也不会影响用户使用。且影响用户选择运营商的主要因素还是信号强度、套餐的性价比等。「未来即使用了 eSIM 卡，也没有太多的促进。即使新开个号，拿到 eSIM 卡的机器 （智能手机），可能也要跟运营商签上两三年的合约。」 付亮提到的 「合约」 确实是运营商巩固用户黏性的常见操作。《每日经济新闻》 记者走访运营商门店，询问 eSIM 卡办理流程时，就有工作人员向记者推荐相关的 「合约机」。据上述工作人员介绍，购买固定的手机套餐后 （套餐月资费在 200 元以上，配有宽带），可享受约 1440 元的购机折扣优惠，但固定期限内不可更换套餐。至于 「携号转网」，付亮表示，以国外 eSIM 卡的使用模式为例，确实会提高用户更换运营商的便利性，但并非携号转网。「携号转网的要求是必须这个运营商放行，另外一家运营商再让你进去，eSIM 卡任何问题都没有解决。而且 eSIM 卡的电话号码能不能转还是一个问题。最终可能行，但什么时候能行，这不知道。」 付亮称。至于安全性，付亮认为，国内要上 eSIM 卡，还要符合目前针对实体 SIM 卡的如实名制等规范要求。「要尽量保证安全，而且最开始的时候这种保护要比较慎重。」 付亮称。至于未来发展空间，在付亮看来，eSIM 卡技术在解决手机轻薄化问题上具有潜力，未来搭载的机型很大概率会集中在中低端，做 「走量」 的机型。「eSIM 卡不是为了解决高端的问题，是为了解决使用的问题。现在中低端手机，要么就只做轻薄这个特性，舍弃掉一些功能，还是能有市场的。」 付亮称。
