55 岁雷军，2 小时演讲后持续高能量输出，又说了这些关键信息 9 月 25 日晚 7 点，雷军以经典装扮准时出现在国家会议中心，这是他今年度的第六次演讲，主题是改变。在 2 个多小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米过去几年所经历的 「改变」，以及小米造车、小米造芯背后的故事，并发布了小米 17 系列新品。他把今天小米在手机、汽车与自研芯片上的成功，归结于五年前的一场大反思。「五年前，2020 年，小米迎来了自己的十周年。那时的我们，上市已经两年，年营收也突破 2000 亿，成功跻身 『世界 500 强』。在很多人眼中，小米已经非常成功了。但我内心，却充满着难以言说的焦虑。」 更让他疲惫的是，网上有关小米的差评铺天盖地，「小米没啥技术，就是东西便宜」，「小米只会营销，肯定走不远」，雷军说，他那段时间陷入了严重的内耗。即便如此，在 「歇一歇」 和 「继续拼」 中，雷军还是选择了后者。他还总结了一个方法论——复盘，就是回答三个关键问题：「做对了什么？做错了什么？重来一遍，该怎么做？」 这三个问题搞明白了，未来的路该怎么走，方向就清楚了。结果，复盘会一共开了四五十次，半年就这么过去了。但好在他重塑了团队，还把事干成了。雷军也在发布会后的采访中对凤凰网科技表示，「小米汽车发布以后，肯定成为了全网被黑的最惨的品牌之一」，在这一点上，雷军觉得小米是受害者之一，「我们也希望呼吁全社会打击黑公关和水军」。他再度解释了外界对小米的误会，觉得小米是突然变厉害，实际则不然，「内部都做了五年、十年了」，雷军透露，小米光手机的研发团队都有一万多人规模，而让雷军最感慨的是，中国正在从早期的场景式创新，走入芯片创新，甚至是材料创新。「电池技术也是突飞猛进」，其表示，「可能在小米 17 这一代把过去几年的东西全部放出来的时候，大家就会觉得产品很炸裂」。雷军再次回应了改名的初衷，「这次引发的舆情也挺令我惊讶的，我们主要考虑小米做了 15 年手机，其实有很多人对小米有一些刻板的印象，我今天讲的就是大家可能需要重新认识一下小米手机，我觉得小米手机这一代的产品力是跨代升级，非常炸裂，我觉得跟 iPhone17 全系列相比有很多地方的超越」。雷军对我们解释道，五年前小米提出对标苹果，只有敢于对标才有可能领跑，今天是希望通过改名让大家认识小米敢于挑战世界第一的决心。在阐述小米对汽车行业的贡献时，雷军重点强调了两点：一是 「在底盘技术、驾控、性能这些方面向传统豪车学习」，小米是第一家把纽北当主场的中国车企；二是推动 「人车家全生态」 的互联互通。关于产能问题，雷军表示：「在两个月 20 天的时间，整个 YU7 交付了超过 4 万辆」，同时承认 「离广大车主、准车主的需求还有巨大的差距」。但他强调：「小米进入汽车行业到今天满打满算不到一年半，我们是去年 4 月 3 号才交的第一辆车。」 在说到国产汽车同行时，雷军特别向理想汽车致敬：「理想开创了大空间增程 SUV 这条路。其实我觉得不少的车厂都是摸着理想过河的。」 此外，雷军谈及 「50 岁正是闯的年纪」 时，回应了他与陈年的往事。他表示：「我讲述的陈年故事，百分之百都是他亲口告诉我的。虽然其中的一些数字我没有逐一核实，但我可以保证，我所转述的每一句话都源自他的原话。」 作为他 28 年的朋友，我真的很感动——在他 50 多岁、心力交瘁、几乎万念俱灰的情况下，他还能从零开始创业。今年他激动地告诉我，他的业务已经跻身抖音平台前三，甚至时常冲到男装类目第一，这让我非常震惊。陈年觉得我影响了他，但某种程度上，他也影响了我，让我真切地感受到，这确实正是闯荡的年纪。我被陈年深深打动，因为我自己在创业时并没有特别意识到 「需要去闯」 这回事，只觉得想清楚去做就行了。但陈年兄弟的经历给了我很大震撼，我今天分享出来，是希望告诉大家：「无论在什么年龄、遇到多大困难，只要心怀改变的决心，勇于尝试、努力拼搏，就有机会逆天改命。」
