2025 年 4 月 30 日，国家发展改革委价格司发布公告，自 4 月 17 日国内成品油价格调整以来，国际油价小幅上涨，按现行国内成品油价格机制测算，4 月 30 日的前 10 个工作日平均价格与 4 月 17 日前 10 个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足 50 元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
国内油价“ 三涨四降两搁浅”
本轮油价调整是 2025 年的第 9 次调整，也是四月的最后一次调整。由于此次调整搁浅，直至 5 月 19 日 24 时的油价仍将与此前保持不变。
在上一轮 4 月 17 日 24 时的油价调整创下 28 个月以来降幅记录 （汽、柴油价格分别下调 480 元/吨和 465 元/吨） 的情况下，本轮调整迎来了年内的第二次搁浅 （首次搁浅出现在 2 月 6 日 24 时）。计入本轮调整后，今年国内油价调整呈现“ 三涨四降两搁浅”格局，年内累计价格变化仍为负值，汽油累计下调 425元/吨，柴油累计下调 410 元/吨。
各省、自治区、直辖市方面，除油价一直较高的海南、西藏外，其他地区 92 号汽油价格仍集中在 6.8 元/升-7.4 元/升之间，新疆、陕西仍处于 7 元/升以下水平；95 号汽油价格主要集中在 7.3 元/升-7.8 元/升之间。
对于下一轮油价调整方向，隆众资讯分析师流炳娟认为，美国近期有望对部分进口商品实施关税减免，市场对贸易风险的担忧情绪将减弱，叠加美国油品进入去库时期，地缘局势仍有不稳定性，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。根据国内成品油零售限价“ 十个工作日” 的调整原则，下一轮油价调整时间为 5 月 19 日 24 时。
国际油价波动幅度收窄
在国际油市方面，自 4 月 2 日特朗普公布“ 对等关税” 重创油市后，4 月中旬至今，相关政策数次调整，贸易局势众说纷纭，市场虽仍有多空博弈，但整体波动幅度明显小于 4 月上旬。
不过，4 月 23 日，有报道称 OPEC+成员国希望 6 月大幅增产，导致油价当日跌超 2%。后续消息显示，OPEC 内部仍有不同考量，决策走向存在较大变数。此后，受美国、伊朗矛盾升级释放地缘风险溢价等影响，油价走势震荡偏强。不过，从趋势来看，各大机构仍在下调需求增速预期，市场始终难以迎来持续反弹。而且，4 月末市场出于对美国原油库存增加将进一步加剧供应过剩的担忧，整体情绪低迷，油价再次掉头向下。
截至 4 月 30 日，布伦特原油价格约在 62.5 美元/桶左右，较年初下跌 16% 左右，与 1 月 15 日的年内高点相比跌幅接近 25%；WTI 原油价格在 59.5 美元/桶左右，较年初下跌 17% 左右，相较 1 月 15 日的年内高点跌约 25%。
对于后续走势，隆众资讯分析称，目前国际油价仍在区间下沿运行，从历年情况来看，五月上涨居多，但近两年连续出现下跌，考虑到美国关税政策反复、地缘局势变化、OPEC+增产等影响，预计今年 5 月油价的不稳定性还将高于往年。卓创资讯则认为，“ 关税战” 背景下，5 月宏观仍然承压，叠加 OPEC+增产决议，油价仍有下行预期。
此外，市场也在关注油价需求的增长到底还能持续多久。中国石油企业协会、对外经济贸易大学、中国石油大学 （北京）、西南石油大学等近期联合发布的 《成品油与新能源发展报告蓝皮书 （2024-2025）》，其中显示，受新能源替代效应、工业生产活动减少等因素影响，预计 2025 年全球成品油需求即将进入增长尾声。仅就油市而言，如果需求拐点比预期中更早到来，那么无论是对短期还是中长期走势，无疑都会形成较大影响。（本文首发于钛媒体 APP，作者｜胡珈萌，编辑｜刘洋雪）
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