「早上起来群里都在讨论这个 （美国征收对等关税），这两年去柬埔寨、越南建厂的人肠子都要悔青了。」 储能行业资深人士老 K 对钛媒体出海参考感慨道。
北京时间 4 月 3 日凌晨，特朗普正式签署涉及全球各国的 「对等关税」 行政令。这引爆了中国出海人和跨境人的神经，点燃了沉寂的社交媒体。
微信群里各种留言表示，「白去越南了，关税比国内还高」、「在柬埔寨投资朋友厂还在造，现在也不知道该怎么办了」、「对中国征收 54%，不知道搞了」、「我们工厂已经去了好几年了，哎，碰到这档子事」.........
美国这次推动的全球关税风暴无疑将重创在东南亚设厂的中国企业，但长期看，这或将重塑企业出海的目的。
东南亚成为最大受害者
自特朗普当选美国总统以来，他一直强调美国加征关税的必要性，并暗示过要对全球各国征收 「对等关税」。
美国时间 4 月 2 日，特朗普签署所谓 「对等关税」 行政令，宣布从 4 月 5 日起美国对所有贸易伙伴设立 10% 的 「最低基准关税」，并从 4 月 9 日起对美国贸易逆差最大的国家征收更高关税。
从美国政府公布的关税清单来看，柬埔寨、老挝、越南和缅甸是本轮被征收关税最高的四个国家，征收比例均超过了 40%。整个东南亚地区来看，除新加坡、菲律宾、文莱以外，其余国家被征收的关税均超过了 20%。
（图片来自网络）
荷兰国际银行分析师 Padhraic Garvey 和 Francesco Pesole 在一份报告中同样写道，「受此次关税公告打击最严重的地区无疑便是亚洲新兴市场。」
当我们向山海图科技创始人张平询问本轮关税对东南亚短期、中长期影响时，深耕东南亚六年的他表示，「目前看不出来，对越南影响挺大。」
美国贸易代表处统计，2024 年越南对美国的出口额为 1366 亿美元，占到越南 GDP 的 29.23%。此次美国宣布对越南加征 46% 的关税，无疑将影响越南对美出口以及其国家经济。
跳板失灵，出海该怎么走？
这轮所谓的对等关税不仅对东南亚国家的出口贸易造成影响，还将对在当地投资建厂的中国企业带来一定负面影响。
近年来，中国制造业对东南亚国家的投资热度很高。《2023 年度中国对外直接投资统计公报》 显示，截止到 2023 年末，中国对东盟制造业的直接投资存量累计达到了 568.6 亿美元，在东盟设立直接投资企业超 7400 家 （包含非制造业）。
在这些近万家企业中，不乏一些期待在东南亚建厂生产而后出口到美国、欧洲等市场的企业。
2024 年某上市公司供应链负责人对钛媒体出海参考透露，为了降低美国对中国商品高关税的影响，他们已经把供应链逐步转向了零部件关税较低的越南、柬埔寨等国家。
在这轮全球性的对等关税下，这些通过东南亚建厂再 「跳」 到美国的中国企业将遭受阵痛。这些企业不得不重新思考出海的方向和目的。
钛媒体出海参考筛选汽车、新能源、电子制造、家电、家居五大主流行业，统计出各自行业近些年在东南亚投资额度最高的前十家企业，他们在东南亚投资近 350 亿美元，他们未来的动作或将引领出海的新趋势。
借鉴此前被美国反倾销调查影响的光伏企业也不失为一种方法。第一财经曾报道，在被调查的东南亚四国失灵后，其他的东南亚国家、美国、中东，成为光伏企业新的 「参考答案」。
无论中东、东南亚还是拉美，对等关税下，中国制造业或将真正开启多市场和全球化布局。同时，更快的融入东南亚市场、挖掘当地市场，或将成为这些企业解决燃眉之急的办法。
（本文首发钛媒体 APP，作者：王璐）
